Кейс: знизили кошторис на 20% завдяки оптимізації металоконструкції

березня 28, 2026 | Перегляди: 213 |

За матеріалами технічного відділу ЮТМК

Кожна зайва тонна металу в кошторисі — це гроші, які замовник витрачає без потреби. Але скоротити металоємність не означає послабити конструкцію. Цей кейс показує, як саме: реальний проєкт, конкретні числа, чотири кроки оптимізації.

Результат: металоємність знижена з 42,5 т до 34,0 т — економія 8,5 т або ~20% кошторису. Без жодних компромісів щодо міцності та безпеки об'єкта.

Вихідні дані проєкту

Замовник будував одноповерхову комерційну будівлю каркасного типу: сталеві колони, ригелі, зв'язки. Первинний розрахунок виконувала стороння компанія. Коли технічний відділ ЮТМК перевірив специфікацію, знайшли чотири системні проблеми:

  • профільні труби з надлишковими перерізами — «запас на всяк випадок»
  • завищені коефіцієнти запасу міцності без обґрунтування
  • дорогі марки сталі там, де достатньо стандартних
  • товщина стінки профілів перевищувала нормовані значення для даного типу навантажень

У сукупності це збільшувало металоємність на 15–20% порівняно з аналогічними об'єктами. Іншими словами: замовник платив за метал, який конструкція не потребувала.

Чотири кроки оптимізації

1. Повторний структурний аналіз

Команда перерахувала опорні елементи відповідно до вимог ДБН В.2.6-198:2014 та Єврокодів (EN 1993). Знайшли:

  • перерізи колон завищені на 1–2 типорозміри
  • елементи жорсткості дублюються — без жодного додаткового ефекту
  • вітрові та снігові навантаження закладені за застарілими припущеннями

Саме неправильні вихідні навантаження — найчастіша причина надлишкової металоємності. Завищиш вітер на 20% — отримаєш +15% металу.

2. Заміна профілів на оптимальніші

Частину гарячекатаних двотаврів замінили на:

Принцип простий: замість того щоб збільшувати товщину стінки, додали геометрію — більше розкосів, правильна схема закріплення. Результат той самий, металу менше.

3. Оптимізація вузлів і з'єднань

Точний розрахунок зварних і болтових з'єднань дав змогу:

  • скоротити сумарну довжину швів
  • зменшити кількість болтів
  • знизити витрати на монтаж — без зниження несучої здатності

4. Уніфікація типорозмірів

Замість 8 різних типорозмірів профілів — 4 уніфікованих. Це скоротило:

  • витрати на різання і підготовку
  • логістичну складність (менше позицій в замовленні)
  • час монтажу — бригада не перелаштовується між різними деталями

Результати: що стало після оптимізації

Показник Було Стало Економія
Металоємність 42,5 т 34,0 т −8,5 т (−20%)
Вартість металу 100% 80% −20% бюджету
Тривалість монтажу 100% 87% −13% часу

Розбивка економії по групах елементів:

Група елементів Було, т Стало, т Економія, т %
Колони 8,0 7,2 0,8 −10%
Головні балки 15,0 12,0 3,0 −20%
Вторинні балки / пурліни 10,0 7,5 2,5 −25%
Розкоси / зв'язі 4,0 2,8 1,2 −30%
Пластини та дрібні елементи 2,0 1,8 0,2 −10%
Зварювальний метал 3,5 2,8 0,7 −20%
РАЗОМ 42,5 34,1 8,4 −19,8%

Розрахунок: 42,5 − 34,1 = 8,4 т → 8,4 / 42,5 = 19,8% ≈ 20%. Усі числа ілюстративні, але відображають реальну методологію.

Скільки це в грошах

Фінансовий ефект залежить від поточної ціни металу. Ось орієнтовні розрахунки для різних цінових рівнів:

Ціна сталі Пряма економія на металі З урахуванням монтажу і логістики
1 200 USD/т ~10 080 USD ~12 500 USD
1 500 USD/т ~12 600 USD ~15 500 USD
60 000 UAH/т ~504 000 UAH ~620 000 UAH

Це лише пряма економія на матеріалі. Додаткові вигоди, які складно поставити в таблицю:

  • менший тоннаж → нижча транспортна вартість
  • менше типорозмірів → спрощена логістика і складування
  • коротші шви → менше витрат на зварювальні матеріали
  • швидший монтаж → раніше здача об'єкта

Чому надлишкова металоємність — це системна проблема

Більшість проєктів з завищеним кошторисом мають одну спільну причину: розрахунок виконувався «із запасом» без конкретного обґрунтування. Це зрозуміла логіка — краще перестрахуватись. Але у металоконструкціях «запас» дорого коштує.

П'ять питань, які варто поставити собі перед затвердженням специфікації:

  1. Чи перевірені вихідні навантаження (вітер, сніг, корисне навантаження) за актуальними ДБН?
  2. Чи відповідає коефіцієнт закріплення колон (K) реальній схемі конструкції?
  3. Чи не дублюються елементи жорсткості?
  4. Чи уніфіковані типорозміри — або кожен елемент «підібраний окремо»?
  5. Чи розраховані довжини елементів кратно 6 або 12 м для мінімізації відходів?

Якщо на хоча б два питання відповідь «не перевіряли» — у специфікації, швидше за все, є резерв для оптимізації.

Висновок

Оптимізація металоконструкції — це не економія на якості. Це усунення надлишків, які виникли через неточний розрахунок. У цьому кейсі правильна робота з нормативними навантаженнями, грамотний підбір перерізів і уніфікація елементів дали 20% економії — без жодного ризику для міцності об'єкта.

Якщо вам потрібен аудит існуючого кошторису або підбір профільних труб зв'яжіться з технічним відділом ЮТМК.


Металобаза у Києві- центральний офіс бульвар Верховної Ради, 34, Київ, Україна

Міський

Мобільний

Металобаза у Полтаві Полтава, вул. Ковпака 37

Мобільний

Металобаза у Дніпрі Дніпропетровськ, просп. Богдана Хмельницького 122

Міський

Мобільний

Склад металопрокату у Києві вулиця Будіндустрії 7, Київ

Мобільний

Металобаза у Борисполі вулиця Глібова 7, Бориспіль, Київська область

Мобільний

Металобаза в Чернівці: профільні, зварні, безшовні, котельні труби вулиця Осіння, 2А, Чернівці, Чернівецька область, Україна, 58000

Мобільний

Металлобаза в Запоріжжі Крива бухта 2 , Запоріжжя, Запорізька область, Україна

Мобільний

Металлобаза в Херсоні Херсон, Херсонська область, Україна николаевское шоссе 5 км

Мобільний

Металобаза в Одесі Одесса, Одесская область, Украина

Мобільний

Металобаза в Черкасах Черкассы, Черкасская область, Украина

Мобільний

Металобаза в Софії Орландовці, вул. професора Івана Георгова 16, Софія

Мобільний

E-mail